اتصال سه بزرگراه غرب تهران پس از ۱۲ سال توقف

بخش شمالی بزرگراه آیت‌الله مجتبی تهرانی در منطقه ۲۲ تهران پس از حدود ۱۲ سال توقف با سرعت در حال اجراست. به گزارش خبرگزاری شهر، محمدجواد خسروی، شهردار منطقه ۲۲، روز ۴ آبان ۱۴۰۵ اعلام کرد این پروژه به‌زودی به بهره‌برداری می‌رسد. با تکمیل این مسیر، سه بزرگراه شهید خرازی، شهید همدانی و شهید فهمیده به هم متصل می‌شوند. محدوده اجرا از کندروی بزرگراه شهید خرازی تا خیابان شهرکی است و مساحت پروژه حدود ۲۷ هزار مترمربع است. کار شامل خاک‌برداری، خاک‌ریزی، زیرسازی، آسفالت، اجرای رفیوژ و جدول است.

ارقام پیشرفت

بر اساس اعلام شهردار منطقه، ۴۶ هزار مترمکعب خاک‌برداری و خاک‌ریزی و ۷ هزار تن بیس‌ریزی انجام شده است. برای تکمیل محور، ۵۱۵۰ تن آسفالت مکانیزه لازم است. رفیوژ میانی ۳۷۲۰ مترمربع مساحت و ۹۳۰ متر طول دارد و در حال احداث است و مجموع نهر و جدول حاشیه مسیر و رفیوژ حدود ۵۰۰۰ متر است.

مزایای اعلام‌شده

خسروی گفت با تکمیل این محور ترافیک سه‌راه شهرکی کاهش می‌یابد و میانگین سفرهای شهری ۱٫۵ کیلومتر کوتاه می‌شود. شیب مسیر در هر دو جهت بهبود می‌یابد و بخشی از ترافیک خیابان‌های طبیعت، طراوت و میعاد به شبکه جدید منتقل می‌شود. دسترسی ساکنان محله دریاچه و شهرک سرو آزاد به مسیرهای اصلی و تردد به مجتمع ایران‌مال هم آسان‌تر می‌شود. ورودی جدید شهرک چیتگر، اصلاح شیب مسیر برای ایمنی بیشتر و احداث رمپ خروجی از شمال به جنوب بزرگراه مجتبی تهرانی به بزرگراه شهید همدانی نیز از اقدام‌های تکمیلی در دست بررسی است. گزارش شهر درباره هزینه کل پروژه، مجری و تاریخ دقیق بهره‌برداری عددی نیاورده و فقط عبارت «به‌زودی» را ذکر کرده است.

چرا برای مهندسان مهم است؟

پروژه‌های راهسازی شهری با خاک‌ریزی و بیس‌ریزی بزرگ، به کنترل کیفیت تراکم و زیرسازی نیاز دارند و رفتار خاک‌ریز بر دوام آسفالت اثر می‌گذارد. برای سازه‌های مجاور و زیرسازی راه، شناخت وضع خاک‌ریز و مطالعات خاک پیش از طراحی پی ضروری است و مبحث هفتم پی و پی‌سازی مرجع آن است. ایمنی کارگاه‌های راه در مبحث دوازدهم ایمنی و حفاظت کار در حین اجرا و به‌ویژه ایمنی کارگران و عابران در کنار خطوط ترافیکی در حال تردد اهمیت دارد.

برای مرور ضوابط ایمنی کارگاه، اپلیکیشن قوانین ساخت‌وساز را ببینید.