ریل بالتیکا ۳۵۷٫۵ میلیون یورو از اتحادیه اروپا می‌خواهد

سه کشور بالتیک برای ادامه ساخت خط ریلی پرسرعت Rail Baltica حدود ۳۵۷٫۵ میلیون یورو از اتحادیه اروپا درخواست کرده‌اند. به گزارش New Civil Engineer، نشریه مهندسی عمران بریتانیا، که در ۲۸ اکتبر ۲۰۲۶ (۶ آبان ۱۴۰۵) منتشر شد، شرکت RB Rail به همراه نهادهای ملی سه کشور درخواستی مشترک از «تسهیلات اتصال اروپا» (CEF) ارائه کرده است. نشریه مبلغ را حدود ۳۰۰ میلیون پوند ذکر می‌کند. این رقم ۱۵۷٫۵ میلیون یورو از بسته انسجام CEF و ۲۰۰ میلیون یورو از بسته عمومی است و کارهای ۲۰۲۷ تا ۲۰۳۰ را پوشش می‌دهد.

کارهای برنامه‌ریزی‌شده

بر اساس گزارش، پول برای ادامه ساخت خط اصلی، برقی‌سازی و تأمین برق، سامانه کنترل و سیگنال‌دهی (CCS) و تملک زمین است. در استونی بخش توتسی ـ تیمرمانی، شامل پل‌ها، روگذرها و گذرگاه‌های حیات‌وحش، و پل ریلی پارنو، در لتونی خط اصلی به‌سمت مرز لیتوانی، شامل خاکریزی، پل و روگذر جاده‌ای، و در لیتوانی زیرساخت برق، از جمله اتصال‌های فشار قوی به پست‌های کشش، در نظر گرفته شده است. این خط ریلی دوخطه و پرسرعت با عرض استاندارد ۱۴۳۵ میلی‌متر، کاملاً برقی و مجهز به ERTMS است و برای سرعت تا ۲۴۹ کیلومتر در ساعت طراحی شده.

وضعیت مالی و زمان‌بندی

اتحادیه اروپا تاکنون حدود ۴٫۵ میلیارد یورو از طریق ۱۲ قرارداد کمک مالی CEF برای مطالعه، طراحی، کارهای مقدماتی و ساخت به این پروژه داده است. درخواست جدید را کمیسیون اروپا و آژانس CINEA ارزیابی می‌کنند و تاریخ تصمیم اعلام نشده. هدف نخستین تکمیل ۲۰۲۵ بود و بعد به ۲۰۳۰ رفت. به نوشته نشریه، کشورهای بالتیک در سپتامبر توافق کرده‌اند هدف تکمیل مرحله نخست خط اصلی را از ۲۰۳۰ به ۲۰۳۴ ببرند. نشریه هزینه کل پروژه، طول مسیر، پیمانکاران، درصد پیشرفت و سال دقیق توافق سپتامبر را نیاورده و نمی‌گوید کمکی تصویب شده یا نه.

چرا برای مهندسان مهم است؟

این پروژه نمونه‌ای از زیرساخت چندملیتی است که تأمین مالی مرحله‌ای و تغییر زمان‌بندی از ۲۰۲۵ تا ۲۰۳۴ بخشی از واقعیت آن شده است. در پروژه‌های بزرگ، خاکریزی و پل‌سازی باید بر پایه مطالعات خاک و ایمنی کارگاه پیش برود. برای ساختمان‌ها و سازه‌های مجاور، اصول مطالعات ژئوتکنیک در مبحث هفتم پی و پی‌سازی و ایمنی کارگاه در مبحث دوازدهم آمده است؛ این مبحث‌ها برای ساختمان‌اند، نه خط ریلی، ولی اصول عمومی آن‌ها در زیرساخت هم کاربرد دارد. تأخیر و بازبرنامه‌ریزی نیز نشان می‌دهد تضمین تأمین مالی باید همراه طراحی باشد.

برای مرور ضوابط ایمنی کارگاه‌ها، اپلیکیشن قوانین ساخت‌وساز را ببینید.