بنا۳۶۰
تفاهم‌نامه نظام مهندسی و مرکز تحقیقات راه و مسکن امضا شد

۲۸ شهریور ۱۴۰۵

تفاهم‌نامه نظام مهندسی و مرکز تحقیقات راه و مسکن امضا شد

سازمان نظام مهندسی و مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی ۹ شهریور ۱۴۰۵ تفاهم‌نامه امضا کردند؛ آموزش، تولید محتوای تخصصی و توسعه بانک‌های اطلاعاتی محورهای اصلی آن است.

سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور و مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی روز دوشنبه ۹ شهریور ۱۴۰۵ تفاهم‌نامه‌ای برای گسترش همکاری‌های علمی و آموزشی امضا کردند. به گزارش پایگاه اطلاع‌رسانی سازمان نظام مهندسی، این تفاهم‌نامه به امضای رئیس سازمان و رئیس مرکز تحقیقات رسید و نخستین چارچوب رسمی همکاری میان نهاد تدوین‌کننده مقررات ملی ساختمان و نهاد صنفی مجریان آن در سال‌های اخیر به شمار می‌رود.

بر اساس این توافق، دو طرف در زمینه‌هایی مانند برگزاری دوره‌ها و رویدادهای آموزشی، استفاده متقابل از ظرفیت‌های علمی و تخصصی، تولید محتوای آموزشی و توسعه پایگاه‌های داده و منابع علمی با یکدیگر همکاری خواهند کرد.

دامنه این همکاری، دوره‌های حضوری و برخط، نشست‌ها و همایش‌های تخصصی و به‌کارگیری تجربه متخصصان و اعضای هیأت علمی را نیز شامل می‌شود.

مرکز تحقیقات چه نقشی در مقررات ملی ساختمان دارد؟

مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی بازوی پژوهشی وزارت راه و شهرسازی است و دبیرخانه تدوین مقررات ملی ساختمان در آن مستقر است. آیین‌نامه ۲۸۰۰ زلزله، ویرایش‌های مباحث بیست‌وسه‌گانه و بسیاری از استانداردهای مصالح و روش‌های اجرایی در همین مرکز تهیه یا بازنگری می‌شود. به همین دلیل، هر همکاری رسمی میان مرکز و سازمان نظام مهندسی، عملاً پلی میان «کسانی که مقررات را می‌نویسند» و «کسانی که باید آن را اجرا کنند» است.

چرا برای مهندسان مهم است؟

نخستین اثر ملموس این تفاهم‌نامه احتمالاً در دوره‌های ارتقای پایه دیده خواهد شد. تاکنون بخش قابل‌توجهی از دوره‌های آموزشی سازمان‌های استانی توسط مدرسانی برگزار می‌شد که لزوماً در تدوین مباحث نقشی نداشتند؛ ورود پژوهشگران مرکز به این دوره‌ها می‌تواند فاصله میان متن مبحث و تفسیر رایج آن در کارگاه‌ها را کم کند.

دومین اثر، دسترسی مهندسان به بانک‌های اطلاعاتی مرکز است؛ از نتایج آزمایش‌های مصالح تا داده‌های لرزه‌خیزی و گزارش‌های فنی حوادث. این داده‌ها تاکنون عمدتاً در اختیار دانشگاه‌ها و مشاوران بزرگ بود.

سومین اثر، احتمال سریع‌تر شدن چرخه بازنگری مباحث است. بازخورد میدانی مهندسان ناظر و مجری از مشکلات اجرایی مباحث ـ به‌ویژه مبحث نهم (بتن‌آرمه) و مبحث دهم (فولادی) که بیشترین ابهام اجرایی را دارند ـ اگر از مسیر رسمی به مرکز برسد، می‌تواند در ویرایش‌های بعدی بازتاب یابد.

برای مهندسانی که قصد شرکت در آزمون‌های ورود به حرفه یا ارتقای پایه دارند، توصیه می‌شود رویدادهای مشترک این دو نهاد را دنبال کنند؛ تجربه نشان داده محتوای چنین دوره‌هایی به سؤالات آزمون‌ها نزدیک‌تر است.

بنا۳۶۰ برای اندروید

این خبر را در اپ هم داشته باشید

۲۳ مبحث

مقررات ملی

۵۰+ ابزار

محاسبه و تبدیل

یک مسیر

تا آزمون

اخبار مرتبط